불펜의 전성시대님이 올리신 글 퍼왔다.

아래 표의 요지는 이렇게 읽으면 된다.

"현대차만 자기 국가에서보다 미국에서 더 싸게 하는 게 아니다.

BMW는 독일에서는 비싸게 팔고 미국에서는 싸게 판다.

도요다는 일본에서는 비싸게 팔고 미국에서는 싸게 판다.

미국이라는 시장 자체가 단일국가로서 세계최대의 자동차 시장이고 메이커별 경쟁이

살인적인 곳이다보니 자연히 차량가격이 세계에서 가장 낮게 책정될 밖에 없다.

그 자동차 회사의 국적과 무관하게 미국시장에서는 가장 싸게 책정이 된다.

동일 메이커의 동일 차량의 가격차이를 보면 선진국이라고 불리는 EU 업체들도 마찬가지다.

미국시장은 약 20%정도 차이가 난다고 하더라. 즉 미국시장이 20% 싼 거지."


아래 표를 볼 때 독일차는 독일 가격과 미국 가격을, 일본차는 일본 가격과 미국 가격을,

한국차는 한국 가격과 미국 가격을 보면 된다.

참고로 렉서스는 20 % 이상 미국에서 더 싸게 판댄다. 만일 현재처럼 엔 캐리가

청산돼 엔화가 더 올라간다면, 현실적으로 30 % 이상 미국에서 싸게 파는 경우도

실현 가능하다네. 현대차보다 더 비싼 비중으로 자국내에서 팔게 된다는 얘기.

베라크루즈 유럽 판매가 올해나 내년부터 팔 예정인데, 예상판매가가 5000 만원

정도랜다. 즉 저런 악덕 관행은 모든 자동차 회사들이 다 한다는 얘기.